 |
|
- Про асоціацію
- Членство в Української Асоціації Медіа Бізнесу (УАМБ)
- Юридичний сервіс
- Професійна освіта від УАМБ
- Календар подій
- Публікації
- Блоги
- Медіакарта
Партнери УАВПП
Хроника ужасного дня '2007
Самый страшный день в году для редактора любого издания - это первое апреля. В обычные-то дни многим новостям веришь с трудом (например, про нашествие бобров или про девочку, которая икала месяц). А в день юмора приходится еще и проверять каждую новость по десять раз, чтобы убедиться, что она настоящая. Не будучи способными придумать мало-мальски стоящую первоапрельскую шутку, мы завистливо собираем чужие и целенаправленно портим юмористам праздник.
В этой статье мы будем размещать показавшиеся нам подозрительными и откровенно первоапрельскими новости по мере обнаружения. Если вы нашли новость, показавшуюся вам первоапрельским надувательством, присылайте ссылку на нее по адресу:Отмечать первое апреля многие наши коллеги начали заранее (благо в этом году День дурака выпал на воскресенье). Так, 30 марта мы с интересом узнали о том, что В Тольятти будут выпускать тюнингованные Мерседесы
На сайте ladaonline.ru появилось сообщение о том, что в Тольятти в ближайшее время начнется мелкосерийная сборка тюнингованных моделей автомобиля Mercedes-Benz. В качестве особенности тольяттинской технологии называлась ручная сборка автомобилей "с нуля", названная далее в тексте "отверточной".
Далее журналисты поведали о том, что в случае дальнейшего развития проекта, по сходной со сборкой "Мерседесов" технологической цепочке будут собирать также автомобили марки "Лада". Мало того, сообщается, что "немецкие технологи сделали ряд полезных замечаний по освоению производства заряженного хэтчбека LADA Kalina GTI".
Первый тольяттинский мерседес должен сойти с конвейера 1 апреля.
Это сообщение перепечатали: Газета.Ру, Колеса.Ру Эстонских лягушек спасут от автомобилистов
Эстонское издание Delphi в пятницу, 30 марта 2007 года, опубликовало новость, в которой говорится об уникальной программе Государственного центра охраны природы Эстонии по защите лягушек. ГЦОПЭ в сотрудничестве департаментом шоссейных дорог решило запустить проект "Лягушки на дороге", согласно которому на дорогах Эстонии будут отмечены места, где крупные магистрали пересекают пути миграции лягушек. Или наоборот.
Помимо специальных предупредительных знаков, ГЦОПЭ решили построить специальные туннели, по которым лягушки смогут безопасно передвигаться. В заметке Delphi, помимо подробностей этого благородного проекта, указываются интересные статистические данные от голландских ученых: на дороге, где движется до 10 машин в час, на пике миграции может погибнуть каждая третья вступившая на дорогу лягушка, а при плотности движения в 60 автомобилей в час, гибнет 95% переходящих дорогу лягушек.
Заметку похожего содержания в ту же пятницу разместило еще одно эстонское издание - Postimees.